贝斯特豪华游戏

  Toro Rosso車隊的車手Carlos Sainz 與 Daniil Kvyat齊力以微型軌道車,為我們介紹巴西賽道的面面觀。

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  We find out what’s going on inside the Toro Rosso rookie’s helmet.

  F1 is returning to Mexico – here’s everything you need to know about the race in Latin America.

  事实上,赛车比赛中,车手身体承受的G力与压力是需要非常强壮的体格才能适应的,而且这个过程会持续2个小时。腿部、臂膀及颈部必须非常强壮,才能够承受极大的G力值。

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  每项运动都在挑战体能的极限,不论80分钟的超级碗、48分钟的NBA、10秒百米冲刺,亦或是整整2小时紧握方向盘的一级方程式,都是运动员无与伦比的体能大爆发。但是F1赛车在这两小时激烈、紧张的氛围内,车手承受了何等的压力呢?他们又会为赛季做怎样的准备? 速度、G力让你的肾上腺素飙升…这一切都是非常苛刻的要求,更何况2017赛季赛车的引擎动力更甚以往。

  一支嶄新的影片,回顧Carlos晉級F1的旅程及他在方程式雷諾 3.5 奪得冠軍寶座的歷程。

  另外精神的专注力是整场比赛的关键,随着超车的压力、接收无线电的指示、通话、策略运用及更多突发情况,一位F1车手必须尽其所能保持颠峰、强壮的体能,以应付2小时整场紧张、严峻的挑战。

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  如果这样的训练还不够,小塞恩斯是不会停止的。卡丁车课程间,他使用一条橡皮带环绕在他的头盔上,由他的教练拉着,以训练保持专注与位置。

  Toro Rosso車隊的車手Carlos Sainz 與 Daniil Kvyat齊力以微型軌道車,為我們介紹巴西賽道的面面觀。

  另外精神的专注力是整场比赛的关键,随着超车的压力、接收无线电的指示、通话、策略运用及更多突发情况,一位F1车手必须尽其所能保持颠峰、强壮的体能,以应付2小时整场紧张、严峻的挑战。

  50分钟的训练仅是前菜,我的训练长达1.5至2小时,相当于一个分站赛的长度,运动时的心率约在180-190bpm。包括拳击及有氧运动,这是非常严格的训练,在整个过程中没有休息时间;是所谓全身的运动训练。



  每项运动都在挑战体能的极限,不论80分钟的超级碗、48分钟的NBA、10秒百米冲刺,亦或是整整2小时紧握方向盘的一级方程式,都是运动员无与伦比的体能大爆发。但是F1赛车在这两小时激烈、紧张的氛围内,车手承受了何等的压力呢?他们又会为赛季做怎样的准备? 速度、G力让你的肾上腺素飙升…这一切都是非常苛刻的要求,更何况2017赛季赛车的引擎动力更甚以往。

  事实上,赛车比赛中,车手身体承受的G力与压力是需要非常强壮的体格才能适应的,而且这个过程会持续2个小时。腿部、臂膀及颈部必须非常强壮,才能够承受极大的G力值。

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  在谈到F1与训练的健身主题时,F1车手经常听到的吐槽是:如果他们一直坐着,他们怎么会累呢?

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  50分钟的训练仅是前菜,我的训练长达1.5至2小时,相当于一个分站赛的长度,运动时的心率约在180-190bpm。包括拳击及有氧运动,这是非常严格的训练,在整个过程中没有休息时间;是所谓全身的运动训练。

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